Lovstafett på rekordtid

– De to lagene viste imponerende sportsligeprestasjoner, og massiv vilje gjennom til dels tøffe forhold. Konkurransenforegår gjennom dag og natt, og særlig beryktet er den 37 kilometerlange etappen opp over Haukeliseter hvor løperne ofte møter snø,vind og mørke, forteller Matias L’Abée-Lund.

Han var med som arrangør og kjørte ogsåfølgebil under hele Lovstafetten i år. Siden 1982 har studenterfra de juridiske fakulteter ved UiO og UiB konkurrert i stafettensom går ut på å for bringe den nyeste utgaven av lovsamlingen raskestfra Oslo til Bergen. Stafetten innebærer både sykkel- og løpsetapper.

På Lovstafettens prolog stilte de trestatsmaktene opp til en uhøytidelig konkurranse. Rundt en 200 meterlang løype på Universitetsplassen i Oslo var Christian Reusch fraRegjeringsadvokaten hakket raskere enn Abid Raja fra Stortinget.Sist i mål kom høyesterettsdommer Wilhelm Matheson – men som i motsetningtil sine konkurrenter stilte i dress.

I år tok Oslo den andre seieren på radi det som ble historiens raskeste Lovstafett. Oslo-studentene brukte16 timer, 19 minutter og 37 sekunder på den 414 kilometer langestrekningen. Laget kom i mål 22 minutter og 23 sekunder foran konkurrentenefra Bergen.

– De sportslige prestasjonene er skyhøye,men Lovstafetten er allikevel et inkluderende miljø for alle juridiskestudenter. På flere av fellestreningene gjennom høst og vår harvi vært over femti motiverte jusstudenter, forteller Matias L’Abée-Lundom laget fra Oslo.

Avbrekkfra lesesalen

Treningsgjengen møtes på tre treningeri uka året gjennom

– Vi i Lovstafetten tror det er heltessensielt at man er aktiv og kommer seg bort fra lesesalen. Treningeneog det sosiale rundt stafetten er med på å heve studiehverdagenfor mange jusstudenter, og det er vi veldig stolte av, sier L’Abée-Lund.

– Vi arrangerer juletrefest, hytteturerog deltar på konkurranser sammen.

Både Oslo og Bergen stiller dessutenlag i Holmenkollstafetten.

– I år løp vi over ett minutt raskereenn raskeste advokatfirma, med tiden 59.24.

Lovstafetten er ikke et lite arrangement,og Matias L’Abée-Lund forteller at et tett og godt samarbeid medsponsorer må til for å arrangere stafetten.

– Totalt er det over 60 stykker med påferden over fjellet, 48 av disse er utøvere. Logistikkmessig erdet mye som skal gå i orden, og arrangøren er helt avhengig av frivilligefunksjonærer og sjåfører. I år var vi blant annet nødt til å kuttened en av etappene langsmed Hardangerfjorden for å rekke en ferge.Økonomisk støtte fra det private næringslivet er helt essensieltfor å gjennomføre et slikt arrangement, sier han.

Nikolai Ruen, lederen av LovstafettenOslo, mener at godt samhold og solid planlegging har vært nøkkelentil årets seier, og legger vekt på at laget har fokusert på breddeog godt treningsmiljø gjennom hele året.